Hệ thống hạ tầng giao thông dự án khu đô thị Tây Nam Kim Giang I

Khu đô thị Tây Nam Kim Giang

Khu đô thị Tây Nam Kim Giang I nằm trên địa bàn quận: Hoàng Mai, Thanh Xuân và huyện Thanh Trì, Hà Nội, có mối liên hệ về không gian đô thị rõ nét với các khu vực lân cận.

Nằm cận kề với các khu vực làng nghề Triều Khúc phía Đông Nam, công viên hồ điều hòa Hạ Đình phía Đông Bắc, kế bên là các trục giao thông quan trọng như tuyến Vành đai 3 phía Đông Bắc và tuyến đường 53,5m phía Đông Nam.

Đây là khu vực mới phát triển nhưng do tốc độ đô thị hóa nhanh mà điều kiện hạ tầng mới chỉ đạt được khoảng dưới một nửa so với yêu cầu, trên cả 2 chỉ tiêu về mật độ mạng lưới đường cũng như mật độ diện tích đất giành cho giao thông.

vị trí biệt thự tây nam kim giang nguyễn xiễn
Tổng thể dự án Tây Nam Kim Giang
Chi tiết dự án Tây Nam Kim Giang

Hiện trạng mạng lưới giao thông của khu đô thị Tây Nam Kim Giang

Với lợi thế về vị trí và giao thông, một yếu tố khác khiến khu vực Tây Nam Hà Nội đáp ứng được cuộc sống tiện nghi là hệ thống tiện ích xã hội thiết yếu bao gồm giáo dục và y tế: trường Tiểu học Nguyễn Trãi, trường THCS Kim Giang, trường THPT Hà Nội – Amsterdam, Bệnh viện K Tân Triều, Bệnh viện Y học cổ truyền Dân tộc Quân đội, siêu thị Fivimart Nguyễn Trãi, Trung tâm Hội nghị quốc gia, công viên Chu Văn An với quy mô 100 ha bao gồm một khu tưởng niệm giới thiệu các giá trị văn hóa truyền thống, hai quảng trường trung tâm, hồ điều hòa cùng nhiều khu chức năng cây xanh.

Gần đây, việc Samsung lựa chọn khu vực Nguyễn Xiển làm địa điểm xây dựng trung tâm nghiên cứu và phát triển sản phẩm tạo sự chú ý trong giới bất động sản. Công trình dự kiến hoàn thiện vào cuối năm 2019, quy tụ hơn 4.000 nhân lực cao cấp, góp phần tạo nên một cộng đồng tri thức tại khu vực Tây Nam Hà Nội, tăng nhu cầu về nhà ở.

Theo quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2050, thành phố sẽ tiếp tục nâng cấp, mở rộng nhiều trục giao thông quan trọng, trong đó bao gồm khu Tây Nam Kim Giang nhằm góp phần mở rộng không gian đô thị, hướng tới xây dựng nơi đây trở thành trung tâm kinh tế – tài chính mới sôi động bậc nhất phía Nam Thủ đô.

Các nhà đầu tư thực hiện thi công quy hoạch giao thông khu đô thị Tây Nam Kim Giang I

Triển khai cụ thể hoá Quy hoạch chi tiết điều chỉnh tỷ lệ 1/500, xây dựng khu đô thị Tây Nam Kim Giang I đã được phê duyệt. Tuân thủ và cập nhật Quy hoạch chung thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 và các quy hoạch chi tiết đã được UBND thành phố phê duyệt, khớp nối thống nhất các dự án xung quanh trên nguyên tắc:

  • Hệ thống giao thông phải đảm bảo khả năng liên hệ nhanh chóng và an toàn giữa các khu chức năng trong khu quy hoạch với nhau và với các tuyến đường đã xác định trong quy hoạch chung.
  • Hệ thống các công trình phục vụ giao thông trong khu vực phải đáp ứng nhu cầu phát triển, đảm bảo thuận tiện cho các đối tượng tham gia giao thông.
  • Mạng lưới đường được thiết kế theo tầng bậc. Các đường cấp thấp hơn chủ yếu chỉ đấu nối với các tuyến đường cao hơn một cấp. Trường hợp đường cấp thấp đấu nối ra đường cao hơn hai cấp trở lên sẽ tổ chức giao thông để chỉ được rẽ phải giao nhập vào dải giao thông địa phương. Vị trí các điểm đấu nối phải đảm bảo không gây ảnh hưởng nhiều đến dòng giao thông trên các tuyến đường cấp cao hơn nhưng cũng phải tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại của nhân dân trong khu vực quy hoạch.
Khu đô thị Tây Nam Kim Giang
Các tuyến đường dự kiến đầu tư tại khu đô thị Tây Nam Kim Giang

1. Thi công các tuyến đường khu vực

Tùy theo tính chất kết nối cũng như chức năng phục vụ các tuyến đường đường được phân cấp thành các đường chính khu vực, đường khu vực như sau:

Tuyến đường số 1: Tuyến đường giao thông chính khu vực có mặt cắt ngang đường điển hình rộng B=30m. Bao gồm: lòng đường rộng 15m, hè đường mỗi bên rộng 7,5m, chiều dài tuyến là 533,04m và tuyến 23 là 1233,69m.

Tuyến đường số 10: Tuyến đường giao thông khu vực có mặt cắt ngang đường điển hình rộng B=25m. và lòng đường rộng 15m hè đường mỗi bên rộng 5m. chiều dài tuyến là 416,25m.

Tuyến đường số 2 và 2*: Tuyến đường giao thông khu vực có mặt cắt ngang đường điển hình rộng B=21,5m. Bao gồm: lòng đường rộng 11,5m, hè đường rộng mỗi bên 5m. Các tuyến số 2 chiều dài 899,00m. Tuyến số 2* chiều dài 176,51m.

Tuyến đường số 20: Tuyến đường khu vực có mặt cắt ngang đường điển hình rộng B=17,5m. Bao gồm lòng đường rộng 7,5m, hè đường rộng mỗi bên 5m. chiều dài tuyến là 275,30m.

Tuyến đường số 6, 14, 3-2 và tuyến số 16: Đây là các tuyến đường khu vực có mặt cắt ngang đường điển hình rộng B=15,5m. Bao gồm lòng đường rộng 7,5m, hè đường rộng mỗi bên 4m. Chiều dài tuyến 6 là 413,45m. chiều dài tuyến 14 là 424,00m. Chiều dài tuyến 3-2 là 403,24m. Chiều dài tuyến 16 là 534,16m.

2. Thi công các tuyến đường nội khu

Trên cơ sở các đường cấp đô thị đã được xác định và các quy hoạch khu vực lân cận, thiết kế các tuyến đường khu vực và các tuyến đường nội bộ trong khu vực nghiên cứu đấu nối với tuyến đường cấp khu vực, đường cấp đô thị tạo nên mạng lưới giao thông hợp lý thuận tiện cho việc đi lại trong khu vực nghiên cứu và các khu vực lân cận. Trong Dự án có các tuyến đường nội khu như sau:

Tuyến đường số 4, 7, 16*, 4A và tuyến 7*: Đây là các tuyến đường nội khu có mặt cắt 11,5m, trong đó chiều rộng phần xe chạy 6,0m, hè 2 bên rộng 2×2.75m. Tổng chiều dài là 1018,2m. Mặt cắt 8-8.

Tuyến đường số 5, 5A, 5B, 8*, 8, 9, 9*, 11. 12. 13, 13*, 17, 18, 19, 21, 22, 3-1, 15, 4* và tuyến 7A: Đây là các tuyến đường nội khu có mặt cắt 11,5m, trong đó Tổng chiều dài là 3937,2m, chiều rộng phần xe chạy 6,0m, hè 2 bên rộng 2x75m. Mặt cắt 8*-8*.

Tuyến đường số 22*: Đây là tuyến đường nội khu có mặt cắt 8,5m, trong đó chiều rộng phần xe chạy 6m, hè 1 bên rộng 2,75m. Tổng chiều dài là 303,48m. Mặt cắt 9-9.

 – Tuyến đường số 16*-1, 16*-2: Đây là tuyến đường nội khu có mặt cắt 8,5m, trong đó chiều rộng phần xe chạy 6m, hè 1 bên rộng 2,75m. Tổng chiều dài là 287,70m. Mặt cắt 10-10.

3. Thi công trồng cây xanh đường phố

 Trồng cây xanh đúng tiêu chuẩn về kích thước, chủng loại cây đô thị (cây cao 1,5 m phải có đường kính cây từ 20 cm đến 25 cm đối với tuyến đường khu vực, cây cao có đường kính từ 40-45cm đối với các tuyến đường nội đô, phân nhánh ở chiều cao từ 2,8 m đến 3,2 m trở lên…).

Đối với những tuyến đường có vỉa hè 5m tới 7m có thể trồng các loại cây trung mộc và đại mộc (cách lề đường ≥ 1m ), với những tuyến đường có vỉa hè từ >3 m có thể trồng các cây tiểu mộc, đường kính tán từ 4 – 8m (cách lề đường 0,8m). Đối với những tuyến đường nhóm nhà, đường vào nhà có thể trồng các loại cây 8 8 có đường kính tán nhỏ hơn, cây leo theo trụ, … tại các dải cây xanh rộng 1,5m hai bên đường. Trồng cây ở vị trí phía trước ranh giới các lô đất, tránh trồng phía trước mặt tiền lô đất.

Với những lợi thế giao thông được kể trên hứa hẹn sẽ mang đến nhiều tiềm năng sinh lời cho khu đô thị Tây Nam Kim Giang tạo lợi thế đầu tư lớn cho chủ nhân sở hữu.

Phân Tích 5 Yếu Tố Nên Đầu Tư Biệt Thự Tây Nam Kim Giang.

Giá bán Biệt thự Chung cư Tây Nam Kim Giang.

0903156855